當前,新能源汽車行業成為國民經濟運行中的一個突出亮點。產銷量高速增長的背后,更關鍵的原因在于新能源汽車行業正在發展加速階段,迸發出強勁的內生增長動力。
目前,我國新能源汽車發展進入規模化生產和產業化加速階段,產品銷量高速增長,市場規模擴張力度較大。同時,智能網聯汽車關鍵技術研發及產業化取得較大進展,實現了L2級智能駕駛乘用車大規模商用,開放道路測試及多場景高等級示范運行取得突破。基于此,應通過技術迭代升級、核心產品創新、鼓勵創新創業等方式,激發行業發展新動能。
對于共性技術及關鍵技術的突破,我國智能網聯汽車在高精度傳感器、芯片、操作系統等方面,有進一步提升的空間。下一步,應圍繞智能網聯汽車共性基礎技術需求,發揮重大科技項目的引領作用,加快推進核心基礎技術突破。新能源汽車方面,我國應注重新材料體系動力電池研發,加快動力電池回收的節能減排技術研發,并做好動力電池安全技術研發。
同時,技術的優化離不開電池的智能制造。基于大數據、云計算、人工智能和工業互聯網等技術,我國一直在加快推進動力電池大規模智能制造。未來,應采用智能化關鍵技術,對動力電池制造的漿料制備、極片制備、極芯制備等核心工藝實現“高精度、高速度、高可靠性”和“模型化、數字化、智能化”提升。應建立數字化動力電池制造車間,利用機器人自動化組裝、智能化物流與倉儲、信息化生產管理及決策系統,實現動力電池制造的智能化生產。
與新能源汽車不同,智能網聯汽車是基于新型電子電氣架構演進,軟件定義、數據驅動已成為其產品發展趨勢。智能網聯汽車涉及汽車動力系統本身,還涉及與人工智能、芯片、通信、地圖定位等多領域的交叉融合。整車企業在技術集成、生產制造、產品質量控制方面具有優勢,智能網聯系統企業在智能駕駛、智能座艙、智能網聯等方面具備成長空間,而動力電池企業在新能源動力系統、能源管理、充電網絡等領域值得深耕。因此,需注重引導整車、動力電池等核心產業主體加強協同創新。
新能源汽車產業生態的健全和優化,還與創新創業活動衍生的新技術及新企業密不可分。基于此,要鼓勵動力電池回收利用、動力電池結構創新等新能源汽車領域創新創業。應結合智能網聯汽車領域關鍵技術攻關及核心部件產業化,鼓勵車規級芯片、車載操作系統等領域的創新創業活動。
(本文來源:經濟日報 作者:國研智庫未來產業發展研究中心主任 張長令)